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    标准！标准！ 解读设备对中公差标准！ - pump
    
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                            标准！标准！ 解读设备对中公差标准！   
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                                 <span class="date">2023/10/06</span>
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                  <article class="markdown-body single-content">
                    <h2><a id="%E8%83%8C%E6%99%AF%EF%BC%9A" class="anchor" aria-hidden="true"><span class="octicon octicon-link"></span></a>背景：</h2>
<p>轴对中是旋转机械安装、维修的关键步骤。设备没有进行对中或对中错误都会降低设备的效率，并缩短机器寿命。<br />
对中两台旋转机器的过程需要测量轴相对位置并调整，通常是通过在底脚增加或减少垫片。比较遗憾的是，在很多<strong>维修现场我并没有看到对中标准，或者所有设备都采用了一个对中数据标准。并没有根据设备转速，设备的精度等要求选择不同的轴对中精度。</strong></p>
<p>没有对中标准，其实主要原因也不是来自工程师，对于设备轴对中到底需要多精确的公差，在以前并没有明确的标准。没有通用标准，设备制造商只能根据设备应用制定符合自身最佳实践的准则。<br />
<img src="media/16966015180806/16966015860256.jpg" alt="" /></p>
<p>图1：某对中设备制造商给出的对中准则<br />
美国国家标准协会在2017年发布了标准ANSI/ASA S2.75-2017 轴对中方法，改变了没有通用标准的尴尬。</p>
<h2><a id="%E8%BD%B4%E5%AF%B9%E4%B8%AD%E6%A0%87%E5%87%86%EF%BC%9A" class="anchor" aria-hidden="true"><span class="octicon octicon-link"></span></a>轴对中标准：</h2>
<p>美国国家标准协会/美国声学学会发布的轴对中标准ANSI/ASA S2.75-2017，改变了没有通用标准的尴尬。标准的出现给没有丰富现场实践经验的工程师提供了有力的执行标准和依据。</p>
<p>ANSI / ASA S2.75标准第一部分主要应用于：卧式驱动机器和工作设备的对中。每台设备为轴旋转的两轴承支撑系统设备。不包括：<br />
1，立式设备，<br />
2，多设备(三个或更多)机器组，<br />
3，轴可能因重力等因素具有显著弯曲或下凹的大型和重型机器，<br />
4，带万向节的万向轴，<br />
5，三轴承布置的机器(如：柴油发电机组)等</p>
<p>ANSI / ASA S2.75 标准第三部分主要应用于：立式设备轴对中。</p>
<h2><a id="%E8%BD%AF%E8%84%9A%E6%B5%8B%E8%AF%95%EF%BC%9A" class="anchor" aria-hidden="true"><span class="octicon octicon-link"></span></a>软脚测试：</h2>
<p>在对中前必须进行软脚测试。<strong>软脚测试应在机壳安装到位后进行，并在最终轴对中动作完成后再次进行。</strong> 如果底脚的任何部位有50um (2mils)的移动，则表明存在软脚，需要通过调整底脚垫片进行矫正。</p>
<h2><a id="%E8%BD%B4%E5%AF%B9%E4%B8%AD%E5%81%8F%E5%B7%AE%E5%AE%9A%E4%B9%89" class="anchor" aria-hidden="true"><span class="octicon octicon-link"></span></a>轴对中偏差定义</h2>
<p>同样标准的公差适用于，两个各由一对轴承支承的轴的对中，这种轴的布置可以称为四轴承组合系统，而不是三轴承组合系统或刚性耦合的轴。</p>
<p>规范对轴对中偏差分为下面两种形式来评估：<br />
第一种（一个连接面）：<br />
使用轴中心线之间的偏移和角度来评估对中等级。允许平行偏差量是指<strong>中间跨距位置（联轴器两半的中间）的偏差量，和轴中心线之间的允许角度偏差</strong>，如下图所示。</p>
<p><img src="media/16966015180806/16966018802011.jpg" alt="" /></p>
<p>第二种（两个连接面）：从驱动轴到从动轴的动力传递通常是通过带有两个耦合法兰面的的柔性联轴器完成。<br />
<img src="media/16966015180806/16966018730573.jpg" alt="" /></p>
<p>使用一个耦合面相对于耦合面间距的偏移来评估对中等级（最大偏移量和跨距的比值）---- 角度偏差见下面 对中公式1。采用角度偏差的评估方式将两个柔性耦合平面对中所需公差的两个值（便宜和角度）降低到一个值，更容易达成。</p>
<p><img src="media/16966015180806/16966019069933.jpg" alt="" /></p>
<p>角度 A= S/L ----------------对中公式 1<br />
S：最大偏移量（单位：微米 μm）<br />
L：跨距（单位：毫米 mm）</p>
<p>轴对中公差等级</p>
<p>ANSI/ASA S2.75-2017 根据机器运行速度和挠曲平面角度提供以 μm/mm 为单位的对中质量等级（AL x.x），与挠曲连接面处的偏移与挠曲平面的跨距直接相关。公差允许值可以通过对中公式2直接计算。<br />
<img src="media/16966015180806/16966019225088.jpg" alt="" /></p>
<p>AL：对中等级选择<br />
RPM：设备最大转速</p>
<p>公差允许值也可以通过下面图表直接查询（图标来自规范），该图表突出显示了三个对中等级：AL4.5 = 必须满足的公差等级；AL2.2 = 可接受的公差等级；和 AL1.2 = 完美的公差等级。<br />
<img src="media/16966015180806/16966019411016.jpg" alt="" /></p>
<p>机器制造商、服务提供商或最终用户可以根据机器结构和运行条件选择任何对中等级。因此，为一般工况制造的泵制造商可能会为其设备指定 AL2.2，而希望运行异常平稳的机床制造商可能会指定 AL1.2。</p>
<p>对中公差等级不是越高越好，虽然更高的对中等级对设备来说可靠性更高，但是需要更多的时间和精力来达成。</p>
<h2><a id="%E5%AF%B9%E4%B8%AD%E5%85%AC%E5%B7%AE%E8%AE%A1%E7%AE%97%E4%B8%BE%E4%BE%8B%EF%BC%9A" class="anchor" aria-hidden="true"><span class="octicon octicon-link"></span></a>对中公差计算举例：</h2>
<p>离心泵对中公差等级选择 AL（2.2）</p>
<p>离心泵最大转速 RPM = 2980 rpm</p>
<p><img src="media/16966015180806/16966019656308.jpg" alt="" /></p>
<p>最大角度对中误差不能超过 1.1 μm/mm</p>
<p>如果选择 AL（1.1）</p>
<p><img src="media/16966015180806/16966019731834.jpg" alt="" /></p>
<p>用计算结果和图1对比可以，图1选择的对中等级接近 AL（1.1），其实选择的对中等级有可能过高，如果采用千分表对中法，有可能会延长设备对中时间，降低对中效率。根据需要选择对中公差等级才是最合理的。</p>

                  </article>
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